Die HV-Diagnosebox VAS 5581 ist ein professionelles Werkstatt-Diagnosegerät zur Prüfung und Diagnose von Hochvolt-Batterien in Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns. Das Gerät wird in Servicewerkstätten von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat eingesetzt.
Mit der Diagnosebox können Hochvolt-Batterien außerhalb des Fahrzeugbordnetzes diagnostiziert werden. Das Gerät unterstützt Diagnose- und Prüfprozesse im Rahmen der Fahrzeugdiagnose und ermöglicht die Kommunikation mit dem Batteriemanagementsystem.
Das hier angebotene Gerät stammt aus dem Werkstattbestand der Audi AG in Ingolstadt und wird im Aluminium-Transportkoffer mit Zubehör und Kabelsatz geliefert, wie auf den Bildern sichtbar.
Hersteller
akkuteam Energietechnik GmbH
Theodor-Heuss-Straße 4
37412 Herzberg am Harz
Deutschland
Telefon: +49 5521 9981-0
E-Mail: vas-service@akkuteam.de
www.akkuteam.de
Technische Daten
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Hersteller: akkuteam Energietechnik GmbH
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Modell: VAS 5581
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Artikelnummer: ASE 409 040 00 000
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Produktart: HV-Diagnosebox / Hochvolt-Diagnosegerät
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Seriennummer: 10385
Elektrische Daten
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Eingangsspannung: 18 – 20 V DC
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Eingangsstrom: 4,0 – 8,0 A max
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Ausgangsspannung: 12 V DC
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Ausgangsstrom: 3,0 A max
Weitere Daten
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Schutzart: IP20
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EMV-Klasse: B
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Kühlung: Konvektion
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Abmessungen: 234 × 123 × 60 mm
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Gewicht ohne Akku: ca. 0,56 kg
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Gewicht mit Akku: ca. 1,12 kg
Funktionen
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Diagnose von Hochvolt-Batterien außerhalb des Fahrzeugs
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Unterstützung der Werkstattdiagnose bei Elektro- und Hybridfahrzeugen
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Zuschaltung von Klemme 15 und Klemme 30
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Auswahl von CAN-Abschlusswiderständen
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Funktion HV-Relais schließen
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Kommunikation mit Batteriemanagementsystem (BMS)
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Diagnoseanschluss für Werkstattdiagnosesysteme
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Firmware-Update über USB-Schnittstelle
Lieferumfang
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HV Diagnosebox VAS 5581
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Netzteil
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Adapter- und Diagnosekabel
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Zubehörkabelsatz
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Aluminium-Transportkoffer
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Zubehör wie auf den Bildern sichtbar
Zustand
Einsatzbereiche
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Werkstattdiagnose bei VW / Audi Fahrzeugen
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Diagnose von Hochvolt-Batterien
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Service an Elektro- und Hybridfahrzeugen
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Automotive Diagnosetechnik
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Werkstattausrüstung für E-Mobilität
Hinweise
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Verwendung nur durch geschultes Fachpersonal
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Hochvolt-Systeme können gefährliche Spannungen enthalten
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Kompatibilität vor Einsatz prüfen